1小时大定破万,定位中型SUV,尚界H5表现如何?
9月下旬,上汽与华为联合打造的尚界H5正式上市,并以15.98万—19.98万元的价格吸引了较多消费者关注。这款被称作鸿蒙智行“第五界”的产品,在短短一小时内订单即突破1万台,也展现出强劲的市场吸引力。目前尚界H5提供了纯电与增程两种动力版本合计6款配置,全系
9月下旬,上汽与华为联合打造的尚界H5正式上市,并以15.98万—19.98万元的价格吸引了较多消费者关注。这款被称作鸿蒙智行“第五界”的产品,在短短一小时内订单即突破1万台,也展现出强劲的市场吸引力。目前尚界H5提供了纯电与增程两种动力版本合计6款配置,全系
事情的来龙去脉不复杂:27日晚,微信安全中心发了个治理通知,点名那些把第三方平台做好的直播页面、录播或短视频,用H5链接、云文档链接一股脑儿塞进朋友圈、群聊和公众号里的做法。问题是,这些链接背后常常藏着夸大不实的宣传,最常见的就是保健品、药品或山寨货。用户点开
在数字内容形态不断迭代、设计风格层出不穷的当下,能跨越场景限制、经得住时间考验的创作载体尤为难得。白色尚界H5以“耐看”的设计质感与“百搭”的场景适配性,跳出了追求短期视觉冲击的桎梏,成为兼顾美观与实用的优质选择,赢得了不同用户群体的认可。
不知道车友有没有发现,现在很多的人愿意选择SUV车型,因为它有更好的视野、更大的空间、更优越的通过性等优势,让许多车友难以拒绝。如果手握15万+的预算,想入手一款家用SUV,既要续航达标,又得配置不寒酸,还要价格美丽,但世上哪有完美的事,所以妥协与纠结便成了常
“真的可以这么‘一步到位’吗?”这是尚界H5价格公布后,许多人心中的疑问。作为上汽集团与华为鸿蒙智行合作的“第五界”首款车型,尚界H5自亮相之初就承载着将高端智能驾驶技术带入主流市场的使命。这款定位于中型SUV的车型,实力究竟如何?它是否真如宣传所言,能够满足
此前华为与上汽集团联手打造的鸿蒙智行全新车型尚界H5,还没有上市的时候就吸引了大量消费者关注。从产品定位来说,尚界H5定位中型SUV,主要面对中高端汽车市场。与市面上的竞争对手相比,尚界H5目前共推出六款不同的配置版本,官方指导价15.98万元到19.98万元
上周帮朋友做产品推广 H5,试了 3 款工具踩了不少坑:有的免费版水印重得没法用,有的功能太复杂半天找不到编辑入口。后来干脆把 2025 年热门的 H5 工具全测了一遍,按 “运营人、设计师、团队协作” 三类需求整理出实用推荐,附具体操作技巧,新手也能直接套用
相对来说,买车预算越低,越容易纠结,我当初也一样,总想用本就有限的钱买到性价比最高或者说最适合自己的车。据我观察,10万-15万预算买车是纠结的重灾区,15万-20万也没好到哪去。所以今天就来聊聊,如果想15万左右买辆纯电中型SUV,一个是华为系唯一20万内新
做营销推广这行十几年,每年都要试十几款 H5 微传单工具,从早期需要写代码的复杂工具到现在的可视化平台,踩过的坑两只手都数不完。有的工具模板好看但藏着隐性消费,有的功能花哨却连基础适配都做不好,还有的年费动辄上千,中小商家根本扛不住。2025 年试过市面上主流
在数字技术飞速迭代、媒体生态深刻变革的当下,传统媒体模式已难以满足集团多元化发展需求与用户个性化信息获取期待。集团敏锐洞察行业趋势,以 “深耕智能互动” 为核心战略支点,主动开启融媒体数智化转型征程,不仅重塑了自身媒体传播格局,更在行业内树立起转型标杆,引领着
从事活动策划和营销工具测评 10 年,每年经手的 H5 邀请函案例不下 300 个。2025 年这波工具更新,明显能看出 “互动感” 和 “性价比” 成了核心比拼点。不少朋友问我:“现在做婚礼邀请、企业年会、行业论坛的 H5,选哪款工具不踩坑?” 今天就结合我
在对比之前,先跟大家说说我这几年总结的选工具经验。不管是个人做活动还是企业搞宣传,这三个标准缺一不可:门槛要低:非技术人员能在 30 分钟内独立出初稿,不需要懂代码、会设计;功能要对口:基础的编辑、互动功能得齐全,最好有特色功能能提升传播性;成本要可控:免费版
作为华为与上汽集团联合打造的“第五界”首款车型,尚界H5目前已上市,新车凭借着15.98万—19.98万元的亲民售价和全系华为智能科技的加持,在预售阶段就创下了19天小订突破16000台的成绩,新车提供了增程和纯电两种动力形式,共计6款配置,接下来我们就来分析
活动当天要上线 H5,却还在纠结模板选哪个;离发布只剩 1 小时,表单链接还没绑定;熬夜改完内容,预览时发现手机显示错位…… 制作周期紧张时,很多人会陷入 “所有步骤都想做好” 的误区,反而浪费时间。其实 H5 制作有 6 个关键步骤能大幅简化,选对工具 +
9月23日,鸿蒙智行最后一个品牌——尚界,其首款车型尚界H5正式上市,售价15.98万元起。新车以华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱、1360km超长续航为三大核心配置,主打“华系高性价比车型”定位。
比亚迪的宋PLUS,曾经一个月卖过六万四千辆,是最快卖到一百万辆的新能源SUV,现在要停产了,它2020年推出,既能加油又能充电,解决了那时候很多人怕没电、怕贵的毛病,成了燃油车向电动车过渡时最热门的选择,现在它的位置由新来的海狮06接上,而海狮06刚上市,就
很多人都觉得华为“亲儿子”问界就没有难卖的车,基本上是出一款就卖爆一款,但实际上还是有例外的,比如在市场上没啥存在感的“问界M5”。这款车最早诞生于2022年,上市三年多却仅有1个月能够实现销量破万(2022年8月),在大部分情况下月销都在5000台以内。
家用增程SUV市场向来是“神仙打架”,选车时既要考虑续航够不够远、空间够不够用,还得兼顾智能和舒适,不少家庭用户都犯过选择困难症。好在最近有了新方向——极狐全新阿尔法T5已正式开启预售,其中增程版带来215睿享版(12.38万元)和215元境智行版(13.58
各位有没有发现,今年这20万以内的SUV车型,犹如雨后春笋破土而出一般,一辆接着一辆。最近刚刚上市的尚界H5(纯电版指导价16.58-19.98万元),关注度也是非常高。毕竟,这可是鸿蒙系的一款20万以内车型!
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作为华为系旗下首款20万以内的车型,尚界H5上市后热度极高,成为很多家庭关注的对象。但同等价位下,大家可以选择的车型并不少,零跑汽车在今年7月焕新升级后的C11就是其中之一。那么20万以内的购车预算,来自造车新势力的零跑C11,和拥有华为系背景的尚界H5,到底